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过珠澳口岸 仅排一次队

2018-10-24 17:47鲸鱼资讯编辑:鲸鱼资讯人气:


鲸鱼资讯(www.jingjing78.com):过珠澳口岸 仅排一次队

  过珠澳口岸 仅排一次队
   珠澳采用“合作查验、一次放行”的模式大大提高通关效率

过珠澳口岸 仅排一次队

港珠澳大桥珠海公路口岸 新华社发

过珠澳口岸 仅排一次队

珠澳出入境以刷电子通行证自助通关为主

过珠澳口岸 仅排一次队

  通过购票系统,可买到香港至珠海的穿梭巴士车票。@视觉中国

过珠澳口岸 仅排一次队

  港珠澳大桥香港口岸区的西侧供搭乘公共交通工具的旅客使用,东侧则是供车辆使用的通关设施。@视觉中国

  文、图/广州日报全媒体记者陈治家 通讯员孙海波(署名除外)

  港珠澳大桥不仅是目前世界最长的跨海大桥,还是一条同时连接粤港澳三地的跨境通道。港珠澳大桥通车后在通关模式上将采取“三地三检”,三地口岸由三地政府各自负责设立和管理。值得关注的是,珠海、澳门之间首次采取“合作查验、一次放行”的创新模式,三地口岸将自开放通行之日起,实行24小时通关,但珠澳之间暂不开放夜间22时至次日8时通关。

  作为港珠澳大桥重要配套设施的珠海公路口岸(以下简称“珠海口岸”),是内地唯一同时连接粤港澳三地的口岸,这个海上建设的新口岸到底长啥样?旅客、货车如何出入境?通关有哪些新举措?

  “一地三通,如意牵手”

  内地旅客乘车从港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道驶入大桥口岸人工岛上的高架桥,再从高架桥的匝道直达珠海口岸旅检大楼的三楼珠港出境厅,“嘀卡”通过出境自助通关通道,站在珠海口岸珠港出境大厅内,透过玻璃幕墙,横亘在茫茫大海上的港珠澳大桥尽收眼底。

  这个大型口岸建设在邻近拱北的海中人工岛——珠澳口岸人工岛上。珠澳口岸人工岛是港珠澳大桥首个开工建设的项目,2009年底率先动工。该人工岛填海总面积达208.87万平方米,建成后南北约2公里、东西约1公里。珠澳口岸人工岛分为三个区域:珠海口岸管理区、澳门口岸管理区、大桥管理区。

  珠海口岸主要包括口岸区、市政配套区和口岸交通配套区。进入珠海口岸区域,仿佛置身于一个大型国际机场,珠海口岸包括入境货检区、出境货检区、旅检区和口岸办公区。位于中央的建筑体是珠港旅客通关服务的旅检大楼A区,其北面是以架空通廊形式构建的交通连廊,与规划中的有轨电车系统无缝衔接。其南面是珠澳旅客通关服务的以架空通廊形式构建的旅检大楼B区。旅检大楼B区南面的建筑体是澳门侧旅检功能区。旅检大楼B区与澳门侧旅检功能区形成一栋建筑,满足“一楼两检”的便捷通关模式。

  港珠澳大桥珠海公路口岸是内地唯一粤港澳三地互通、客货兼重的陆路口岸,将是集交通、管理、服务、救援、观光于一体的综合运营中心。据介绍,港珠澳大桥珠海公路口岸占地面积约70.33万平方米,建筑面积为327086平方米,顶棚面积为152290平方米,仅从占地面积和建筑面积上看,是世界最大的口岸。在建筑设计上,根据三地携手通关的特点,从空中俯瞰,整个口岸外形按照“如意”造型设计,寓意“一地三通,如意牵手”。

  首创“合作查验、一次放行”

  珠海口岸A区珠港旅检楼通过架空通廊形式与珠澳旅检楼连在一起,共有四层(不含办公夹层):四层为免税商场;三层为珠港旅客出境厅;二层为珠港旅客入境厅;首层基本为架空层,为出港旅客候车大厅及设备用房。B区珠澳旅检楼主要功能是服务珠澳往来旅客的通关,共有三层(不含办公夹层):三层为珠澳旅客出境厅;二层为珠澳旅客入境厅;首层基本为架空层,纵跨出境客车检查区及出境货车货物检查区,并创新性地利用架空层在3.2米夹层设置出境随车人员验放厅。

  内地旅客乘车从港珠澳大桥珠海连接线进入拱北隧道,再从隧道驾车驶向珠海口岸外的高架桥匝道进入口岸,现场可以看到宏伟的珠港旅检楼通过大屋盖形式与珠海侧交通中心连接为一个整体。汽车可以直接驶入旅检楼出境层(三层)外高架平台前,旅客下车正对的便是三楼珠港出境检验厅。珠港旅检楼外立面采用明框玻璃幕墙设计,通过玻璃门进入出境大厅,便可看到头顶有一排智能体温测量仪和摄像头。口岸通车后,当旅客经过此处,智能体温测量仪没有显示旅客发烧体征,旅客就可继续前行进入出境查验通道。


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